Subscribe to notifications
Get updates on discounted vehicles and latest deals. Would you like to subscribe?
logo
Add BE FORWARD to your home screen
Automatic login, faster browsing and get notified of discounted vehicles (feature release)
About HONDA CR-V

Почти 30 лет подряд Honda предлагает водителям комфортный и доступный компактный SUV в лице CR-V. Он остается одним из бестселлеров японских автопроизводителей и самой продаваемой моделью в своей категории, не уступая лишь хардкорному Toyota RAV4. Независимо от того, для кого предназначен CR-V - одиночки, пары или небольшой семьи, - он по праву считается одним из лучших кандидатов на роль повседневного автомобиля.

Происхождение


CR-V дебютировал на японском рынке в 1995 году и стал первым SUV компании Honda, разработанным собственными силами. После выпуска CR-V разделил платформу с другим бестселлером Honda, компактным автомобилем Civic, предоставив покупателям более компактную альтернативу среднеразмерным SUV, в число которых входила и собственная модель Passport, разработанная совместно с Isuzu.

В зависимости от региона, буквы в названии компактного SUV могут различаться. В Японии в рекламных материалах он обозначается как "Comfortable Runabout Vehicle", а в Великобритании, напротив, - "Compact Recreational Vehicle". Если говорить о CR-V с уверенностью, то он отвечает всем требованиям, предъявляемым водителями к компактным SUV, и с каждым годом устанавливает все более высокие стандарты для этой категории.

1-е поколение


Первое поколение CR-V, выпускавшееся с 1995 по 2001 год, представляло собой совсем другой компактный кроссовер SUV, чем те, что мы видим сегодня. В действительности, хотя он был меньше других среднеразмерных SUV, он все еще был слишком велик, чтобы вписаться в правила внутреннего японского рынка компактных автомобилей. Тем не менее, он имел несомненный успех, превзойдя Passport, выпущенный двумя годами ранее.

Это поколение CR-V получило цельное шасси с полностью независимой подвеской на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажной системой на основе прицепных рычагов сзади. Единственным двигателем был рядный четырехцилиндровый двигатель B20B объемом 2,0 л, который позже был заменен на рядный четырехцилиндровый двигатель B20Z объемом 2,0 л для увеличения мощности.

Второе поколение


Значительные изменения во втором поколении CR-V (выпускавшемся с 2002 по 2006 год) включали замену 2,0-литрового двигателя на K24A1 или K20A4 в Юго-Восточной Азии. Оба двигателя оснащены технологией i-VTEC для повышения топливной экономичности и мощности. Внешне CR-V, который по-прежнему базировался на Civic, стал выглядеть более элегантным и современным, с более острыми углами и укороченным носом.

3-е поколение


Убрав запасное колесо с задней части CR-V и переместив его под задний грузовой отсек, Honda смогла укоротить, удлинить и расширить CR-V, придав ему более спортивный вид. Honda также внесла дополнительные улучшения в CR-V, например, добавила полностью независимую подвеску и сделала салон более тихим. Новый рядный четырехцилиндровый двигатель Honda 2,4 л серии K привел в движение этот CR-V. В то же время в Европе и Азии предлагался 2,2-литровый дизель i-CTDI.

4-е поколение


В 2012 году CR-V 4-го поколения получил новый рядный четырехцилиндровый двигатель 2,4 л i-VTEC и новый полный привод с интеллектуальной системой управления в режиме реального времени. В 2015 году CR-V получил фейслифтинг, включающий новый, более эффективный двигатель Earth Dreams с непосредственным впрыском топлива, агрегатированный с CVT, улучшенную конструкцию кузова и подвеску.

5-е поколение


Пятое поколение началось с CR-V 2016 года. За пределами североамериканского рынка он предлагался в пяти- и семиместном вариантах. Фейслифтинг 2019 года добавил более экологичный и экономичный гибридный силовой агрегат с рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 2,0 л и гибридной системой Honda i-MMD. Помимо 2,4-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя Earth Dreams, предлагается турбированный 1,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель.

6-е поколение


Низкие продажи CR-V на внутреннем рынке привели к прекращению его выпуска и замене на ZR-V в Японии. Тем не менее, CR-V продолжит выпускаться в шестом поколении для продажи за рубежом с 2022 года. CR-V стал комфортнее и безопаснее, чем когда-либо, благодаря таким усовершенствованиям, как увеличенное пространство для ног и возможность откидывания второго ряда сидений, а также добавление задних боковых подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности наружных сидений. Двигатели 6-го поколения - рядный четырехцилиндровый двигатель 1,5 л L15BE с турбонаддувом и рядный четырехцилиндровый бензиновый гибрид 2,0 л LFA1.

Характеристики двигателя и технологии


Передовые технологии Honda используются во всех двигателях CR-V. Среди них - интеллектуальная система VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) i-VTEC, позволяющая двигателям достигать более высокой мощности при большей экономии топлива и снижении выбросов, а также технология Earth Dreams Technology от Honda, повышающая топливную экономичность.

Безопасность и надежность


Помимо обычного набора стандартных функций безопасности, CR-V также включает в себя фирменные технологии безопасности Honda, благодаря которым CR-V неизменно получает высокие оценки в тестах на безопасность. Одна из них - Vehicle Stability Assist, объединяющая антиблокировочную тормозную систему с противобуксовочной системой, которая стабилизирует CR-V при опрокидывании или перевороте. Кузов CR-V также построен по технологии G-CON от Honda, которая направлена на поглощение и рассеивание энергии, сводя к минимуму травмы водителя, пассажиров и пешеходов.

Конфигурации отделки


Для первого поколения была доступна только одна комплектация. Позже она стала называться LX, а в последующих поколениях были добавлены более дорогие комплектации EX и SE, которые включали в себя такие дополнительные опции, как кожаная обивка и хромированные акценты на решетке радиатора. В последнем поколении CR-V выпускается в комплектациях EX, EX-L, Sport и Sport Touring в США и E, ES 4WD, EL 4WD, e:HEV ES и e:HEV RS в Таиланде.

Заключение


CR-V предлагает непревзойденную стоимость за управляемость, производительность, надежность и безопасность каждой версии. Приобретите свой автомобиль в отличном состоянии и по доступной цене в BE FORWARD.

BE FORWARD : отличные автомобили, хранящиеся в Японии, Сингапуре, Великобритании, ОАЭ, Таиланде и Корее, благополучно доставлены к вам по всему миру.

Подержанные HONDA CR-V на продажу

Фильтровать (2)
Текущий поиск:
  • SHIPPING METHOD
ADDITIONAL OPTIONS
  • Морское страхование
  • Проверка
  • Сертификат
  • BF Warranty
    about BF Warranty

Search Results (254)

Текущий поиск:
About HONDA CR-V

Почти 30 лет подряд Honda предлагает водителям комфортный и доступный компактный SUV в лице CR-V. Он остается одним из бестселлеров японских автопроизводителей и самой продаваемой моделью в своей категории, не уступая лишь хардкорному Toyota RAV4. Независимо от того, для кого предназначен CR-V - одиночки, пары или небольшой семьи, - он по праву считается одним из лучших кандидатов на роль повседневного автомобиля.

Происхождение


CR-V дебютировал на японском рынке в 1995 году и стал первым SUV компании Honda, разработанным собственными силами. После выпуска CR-V разделил платформу с другим бестселлером Honda, компактным автомобилем Civic, предоставив покупателям более компактную альтернативу среднеразмерным SUV, в число которых входила и собственная модель Passport, разработанная совместно с Isuzu.

В зависимости от региона, буквы в названии компактного SUV могут различаться. В Японии в рекламных материалах он обозначается как "Comfortable Runabout Vehicle", а в Великобритании, напротив, - "Compact Recreational Vehicle". Если говорить о CR-V с уверенностью, то он отвечает всем требованиям, предъявляемым водителями к компактным SUV, и с каждым годом устанавливает все более высокие стандарты для этой категории.

1-е поколение


Первое поколение CR-V, выпускавшееся с 1995 по 2001 год, представляло собой совсем другой компактный кроссовер SUV, чем те, что мы видим сегодня. В действительности, хотя он был меньше других среднеразмерных SUV, он все еще был слишком велик, чтобы вписаться в правила внутреннего японского рынка компактных автомобилей. Тем не менее, он имел несомненный успех, превзойдя Passport, выпущенный двумя годами ранее.

Это поколение CR-V получило цельное шасси с полностью независимой подвеской на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажной системой на основе прицепных рычагов сзади. Единственным двигателем был рядный четырехцилиндровый двигатель B20B объемом 2,0 л, который позже был заменен на рядный четырехцилиндровый двигатель B20Z объемом 2,0 л для увеличения мощности.

Второе поколение


Значительные изменения во втором поколении CR-V (выпускавшемся с 2002 по 2006 год) включали замену 2,0-литрового двигателя на K24A1 или K20A4 в Юго-Восточной Азии. Оба двигателя оснащены технологией i-VTEC для повышения топливной экономичности и мощности. Внешне CR-V, который по-прежнему базировался на Civic, стал выглядеть более элегантным и современным, с более острыми углами и укороченным носом.

3-е поколение


Убрав запасное колесо с задней части CR-V и переместив его под задний грузовой отсек, Honda смогла укоротить, удлинить и расширить CR-V, придав ему более спортивный вид. Honda также внесла дополнительные улучшения в CR-V, например, добавила полностью независимую подвеску и сделала салон более тихим. Новый рядный четырехцилиндровый двигатель Honda 2,4 л серии K привел в движение этот CR-V. В то же время в Европе и Азии предлагался 2,2-литровый дизель i-CTDI.

4-е поколение


В 2012 году CR-V 4-го поколения получил новый рядный четырехцилиндровый двигатель 2,4 л i-VTEC и новый полный привод с интеллектуальной системой управления в режиме реального времени. В 2015 году CR-V получил фейслифтинг, включающий новый, более эффективный двигатель Earth Dreams с непосредственным впрыском топлива, агрегатированный с CVT, улучшенную конструкцию кузова и подвеску.

5-е поколение


Пятое поколение началось с CR-V 2016 года. За пределами североамериканского рынка он предлагался в пяти- и семиместном вариантах. Фейслифтинг 2019 года добавил более экологичный и экономичный гибридный силовой агрегат с рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 2,0 л и гибридной системой Honda i-MMD. Помимо 2,4-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя Earth Dreams, предлагается турбированный 1,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель.

6-е поколение


Низкие продажи CR-V на внутреннем рынке привели к прекращению его выпуска и замене на ZR-V в Японии. Тем не менее, CR-V продолжит выпускаться в шестом поколении для продажи за рубежом с 2022 года. CR-V стал комфортнее и безопаснее, чем когда-либо, благодаря таким усовершенствованиям, как увеличенное пространство для ног и возможность откидывания второго ряда сидений, а также добавление задних боковых подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности наружных сидений. Двигатели 6-го поколения - рядный четырехцилиндровый двигатель 1,5 л L15BE с турбонаддувом и рядный четырехцилиндровый бензиновый гибрид 2,0 л LFA1.

Характеристики двигателя и технологии


Передовые технологии Honda используются во всех двигателях CR-V. Среди них - интеллектуальная система VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) i-VTEC, позволяющая двигателям достигать более высокой мощности при большей экономии топлива и снижении выбросов, а также технология Earth Dreams Technology от Honda, повышающая топливную экономичность.

Безопасность и надежность


Помимо обычного набора стандартных функций безопасности, CR-V также включает в себя фирменные технологии безопасности Honda, благодаря которым CR-V неизменно получает высокие оценки в тестах на безопасность. Одна из них - Vehicle Stability Assist, объединяющая антиблокировочную тормозную систему с противобуксовочной системой, которая стабилизирует CR-V при опрокидывании или перевороте. Кузов CR-V также построен по технологии G-CON от Honda, которая направлена на поглощение и рассеивание энергии, сводя к минимуму травмы водителя, пассажиров и пешеходов.

Конфигурации отделки


Для первого поколения была доступна только одна комплектация. Позже она стала называться LX, а в последующих поколениях были добавлены более дорогие комплектации EX и SE, которые включали в себя такие дополнительные опции, как кожаная обивка и хромированные акценты на решетке радиатора. В последнем поколении CR-V выпускается в комплектациях EX, EX-L, Sport и Sport Touring в США и E, ES 4WD, EL 4WD, e:HEV ES и e:HEV RS в Таиланде.

Заключение


CR-V предлагает непревзойденную стоимость за управляемость, производительность, надежность и безопасность каждой версии. Приобретите свой автомобиль в отличном состоянии и по доступной цене в BE FORWARD.

BE FORWARD : отличные автомобили, хранящиеся в Японии, Сингапуре, Великобритании, ОАЭ, Таиланде и Корее, благополучно доставлены к вам по всему миру.

close
Вы достигли предела
Create account to save unlimited number of vehicles in your Favorites list.
You’ll receive email notification, if any of the vehicles in your list are discounted.
У вас уже есть аккаунт? Войти
close
Vehicle will be added to the Favorites bar
Vehicle will be added to the Favorites bar
close
СОХРАНИТЬ ПОИСК И УСТАНОВИТЬ УВЕДОМЛЕНИЕ
Получать уведомления по электронной почте, чтобы отслеживать снижение цен и новые автомобили, соответствующие этому запросу

close
ПОИСК СОХРАНЕН
Вы будете получать уведомления по электронной почте о снижении цен и о новых автомобилях, соответствующих этому запросу
close
Вы достигли предела
Создайте учетную запись, чтобы сохранять неограниченное количество поисков.
Page to Top