Kuhusu
TOYOTA Harrier
Ni ya kifahari lakini rahisi, thabiti lakini ya kifahari--Harrier ya Toyota inapata usawa kamili wa maana ya kuwa SUV ya kifahari. Ilizinduliwa mwaka wa 1997, Harrier ilianza maisha yake kama kompakt ya abiria watano na hatimaye ilibadilika kuwa msalaba wa ukubwa wa kati. Kwa soko la ng'ambo kutoka 1998 hadi 2008, imebadilishwa kuwa Lexus RX. Uzalishaji wa Harrier wa zaidi ya miongo miwili (na kuhesabu) umeleta maendeleo mengi ya muundo na teknolojia, lakini kilichobaki mara kwa mara ni kwamba kwa kila marudio yake, imekuja katika kifurushi laini, hutumia vifaa vya hali ya juu. , inafaa kwa madereva na abiria kwa pamoja, na inaweza kutegemewa ili kutoa utendakazi wa kipekee. Endelea kusoma ili kujifunza zaidi kuhusu SUV hii ya kifahari kutoka Toyota.
Asili
Toyota ilibuni Harrier kama mchanganyiko wa sedan ya kifahari na SUV, na kuiweka kwenye Camry ya kizazi cha sita. Jukwaa lake lilikuwa toleo lililoimarishwa na lililoinuliwa la Camry's na kibali cha juu zaidi ili kukabiliana na hali ya nje ya barabara vyema zaidi. Ilitangazwa tena kama Lexus RX kwa mauzo ya nje na kama ushindani wenye uwezo kwa ML-Class ya Mercedes-Benz na X5 ya BMW.
Kizazi cha 1 (XU10; 1997-2002)
Ilizinduliwa mwaka wa 1997, XU10 Harrier ilivutia madereva wa Kijapani kwa muundo wake mzuri, ambao ulitumia mistari kali. Iwapo sehemu ya nje ilisogea mbele ya watu, mambo ya ndani ya Harrier yaliwaweka ndani. Jumba lake ni la kustarehesha, pana, na la vitendo, likiwa na ufikiaji wa kupitia nyuma ya viti vya mbele na vipengele vya kawaida kama vile kiyoyozi, kicheza CD na madirisha ya umeme. .
XU10 Harrier inakuja na chaguo la injini tatu za petroli -- 5S-FE ya 2.2L ya inline ya silinda nne, mbadala wake, 2.4L inline silinda 2AZ-FE, na 3.0L V6 silinda sita 1MZ-FE. Hizi zimeunganishwa na upitishaji wa kiotomatiki wa kasi nne na vifungo vya kuhama vya Steermatic kwenye usukani.
Kizazi cha 2 (XU30; 2003-2012)
Toyota ilifanya Harrier kuwa laini zaidi kwa kizazi chake cha pili, XU30. Muundo mpya na grili ya mbele iliyosanifiwa upya ilisaidia kuipa mwonekano wa kisasa zaidi. Ndani inaendelea na hata inajenga juu ya mila ya faraja na vitendo na vifaa vya ubora wa juu na mpangilio ambao hutoa nafasi ya kutosha kwa abiria na mizigo. Kando na mambo muhimu kama vile madirisha ya nguvu, kiyoyozi, na mfumo wa sauti, dashibodi yake ina skrini kuu ya kuonyesha kwa medianuwai na vitendaji vya usogezaji.
Chaguo za injini kwa XU30 ni magari mawili ya petroli kwa soko la ndani la Japani -- ama 2.4L inline-silinda nne 2AZ-FE au 3.0L V6 sita-silinda 1MZ-FE na au bila kiendeshi cha magurudumu yote na kuunganishwa na tano- kasi ya maambukizi ya moja kwa moja. Hata hivyo, injini nyingine kama vile 3.3L V6 sita-silinda 3MZ-FE zinapatikana kwa matoleo ya Lexus nje ya nchi na katika mseto wa Harrier ulioanzishwa mwaka wa 2004.
Kizazi cha 3 (XU60; 2013-2019)
Iliyotolewa mwaka wa 2013, Harrier ya kizazi cha tatu, XU60, ilikuwa tayari kutoa taarifa. Ilitoa mguso wa nguvu za kiume kutokana na grili mpya ya mbele ambayo ilikuwa imefunikwa kabisa upande wa juu, taa za angular ambazo zilizimika kwa kasi kwenye kona, na kiharibu cha nyuma kwenye upande wa juu wa lango lake la nyuma. Ndani yake, kibanda chake kikubwa na kizuri kilipambwa kwa ngozi. Toyota iliwezesha XU60 na vipengele vya juu vya teknolojia kama vile mfumo wa infotainment wa skrini ya kugusa na vidhibiti angavu vya urambazaji, medianuwai na vitendaji vya muunganisho.
Kizazi cha tatu kinapatikana katika tofauti tatu tofauti:
1. 3ZR-FAE ya 2.0L iliyo ndani ya silinda nne ambayo imeunganishwa na CVT.
2. Muundo wa turbo unaokuja na injini ya 8AR-FTS yenye turbo 2.0L iliyooanishwa na otomatiki ya kasi sita.
3. Toleo la mseto lina vifaa vya 2.5L vya silinda nne ya 2A-FXE na kuunganishwa na e-CVT.
Kizazi cha 4 (XU80; 2020-sasa)
Ya hivi punde (kuanzia tarehe ya kuandikwa) Harrier inarejea kwenye mizizi yake kama mashine maridadi. Ilizinduliwa mnamo 2020, ilijengwa kwenye Jukwaa la Usanifu Jipya la Toyota la GA-K. Inaangazia gurudumu pana na wasifu wa chini kuliko kizazi cha tatu, na kufanya mwonekano safi na wa aerodynamic. Juhudi za Toyota kuunda jumba la starehe, pana, na la kifahari kwa XU80 hazihitaji utangulizi lakini zinahitaji kurudiwa. XU80 hutumia vifaa vya ubora wa juu, ikiwa ni pamoja na upholstery ya premium na nyuso za kugusa laini. Vipengele vya kina katika XU80 vinavyofanya kiendeshi kuwa laini zaidi ni pamoja na mfumo wa infotainment wa skrini ya kugusa wa hali ya juu na muunganisho wa simu mahiri, utambuzi wa sauti na urambazaji.
Injini zinazopatikana kwa XU80 ni petroli 2.0L inline ya silinda nne M20A-FKS iliyounganishwa na CVT, na 2.5L A25A-FXS ya silinda nne iliyounganishwa na e-CVT katika mseto wa petroli na plug-in mseto Harriers. .
Utendaji na Teknolojia ya Injini
Injini za Toyota katika Harrier ni za kuaminika na hutoa utendakazi wa kipekee na ufanisi wa mafuta, iwe silinda nne-inline, silinda sita za V6, petroli, au petroli mseto. Baadhi pia huangazia turbocharger zinazowaruhusu kutoa nguvu zaidi ya farasi kwa saizi yao waliyopewa.
Kwa kuongezeka kwa mwelekeo wa kimataifa wa ufahamu wa mazingira, Toyota imeelekeza umakini wake kwenye chaguzi zake za mseto, ikitoa njia za mseto za petroli na programu-jalizi za petroli zenye viwango vya chini vya utoaji na ufanisi mkubwa wa mafuta.
Usalama na Kuegemea
Harrier mara kwa mara imepokea ukadiriaji mzuri katika tathmini za usalama kutokana na anuwai ya vipengele vyake vya usalama, ambavyo ni pamoja na viwango kama vile mfumo wa hali ya juu wa mifuko ya hewa inayoundwa na mikoba ya mbele ya dereva na abiria wa mbele, mifuko ya hewa ya pembeni na ya pazia, ABS na EBD.
Vipengele vya hali ya juu vya usalama kama vile onyo la kuondoka kwa njia ambayo humtahadharisha dereva wakati gari linapotoka kwenye njia na mfumo wa ufuatiliaji wa mahali pasipoona unaovutia magari yaliyo katika eneo lisiloonekana hutoa safu ya ziada ya usalama. Walakini, upatikanaji wao unategemea mwaka wa mfano na kiwango cha trim. Kwa mfano, Sense P ya Usalama ya Toyota, ambayo inajumuisha teknolojia hizi na zaidi, ni ya kawaida katika kizazi cha tatu.
Punguza Mipangilio
Toyota inatoa Harrier katika viwango vya trim na vifaa na teknolojia zinazoongezeka, kama vile Grand, Elegance, na Premium kwa kizazi cha tatu. Vipodozi vingi vya ubora vinaweza kuja na vipengele vya juu zaidi kama vile mfumo wa kipekee wa sauti na paa la jua (ingawa orodha hii itategemea soko na mwaka wa mfano). Vipande vya mseto pia vinapatikana kutoka kizazi cha pili na kuendelea.
Hitimisho
Harrier iliyosafishwa ya Toyota haifai kupiga kelele ya anasa na utendaji; inaruhusu uwezo wake kufanya mazungumzo. Kwa BE FORWARD, unaweza kupata uteuzi mpana wa Vizuizi vilivyo katika hali bora na vilivyoorodheshwa kwa bei shindani. Kwa hivyo, iwe unatafuta gari lililotumika au unatafuta kuboresha usafiri wako wa sasa, BE FORWARD ndio mahali pazuri pa kuanza utafutaji wako wa Harrier bora.
BE FORWARD : Magari bora yaliyohifadhiwa nchini Japani, Singapore, Uingereza, UAE, Thailand na Korea, yanawasilishwa kwa usalama ulimwenguni kote hadi mahali ulipo.
Tofauti za Mwaka Maarufu za TOYOTA Harrier's
- 2025 TOYOTA Harrier
- 2024 TOYOTA Harrier
- 2023 TOYOTA Harrier
- 2022 TOYOTA Harrier
- 2021 TOYOTA Harrier
- 2020 TOYOTA Harrier
- 2019 TOYOTA Harrier
- 2018 TOYOTA Harrier
- 2017 TOYOTA Harrier
- 2016 TOYOTA Harrier
- 2015 TOYOTA Harrier
- 2014 TOYOTA Harrier
- 2013 TOYOTA Harrier
- 2012 TOYOTA Harrier
- 2011 TOYOTA Harrier
- 2010 TOYOTA Harrier
Modeli Maarufu ya TOYOTA's
Kanuni ya Modeli ya TOYOTA Harrier's
Imetumika TOYOTA HARRIER kwa kuuza
SAVE TAFUTA-
NJIA YA USAFIRISHAJI
Bima Ya Baharini
Dhamana ya BF
Matokeo ya Utafutaji (2,147)
-
Ref No. BY309444(CBA-MCU30W)
-
Ref No. BY063030(CBA-ACU30W)
Bei $3,650Unaokoa $1,450 (28%)Bei jumla $6,534C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2008 / 2Maili: 129,803 km -
Ref No. BY320176(TA-ACU10W)
Bei $3,840Unaokoa $320 (7%)Bei jumla $6,666C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2002 / 4Maili: 99,601 km -
Ref No. BY264713(CBA-ACU35W)
Bei $4,180Unaokoa $190 (4%)Bei jumla $7,011C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2005 / 12Maili: 164,753 km -
Ref No. BX669588(UA-ACU30W)
Bei $4,290Unaokoa $1,270 (22%)Bei jumla $7,174C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2003 / 2Maili: 143,272 km -
Ref No. BY341805(DBA-GSU30W)
Auction Grade:4!!Bei $4,370Bei jumla $7,356C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2007 / 11Maili: 77,853 km -
Ref No. BY308783(DBA-GSU35W)
-
Ref No. BX546918(CBA-ACU30W)
Bei $4,420Unaokoa $3,210 (42%)Bei jumla $7,414C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2011 / 11Maili: 121,177 km -
Ref No. BY383960(CBA-ACU30W)
-
Ref No. BY395186(CBA-ACU30W) -
Ref No. BY308780(CBA-ACU30W)
Bei $4,590Unaokoa $360 (7%)Bei jumla $7,474C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2007 / 8Maili: 152,553 km -
Ref No. BY225456(CBA-ACU30W)
Bei $4,730Unaokoa $370 (7%)Bei jumla $7,614C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2004 / 3Maili: 110,784 km -
Ref No. BY331364(UA-ACU30W)
-
Ref No. BY346619(CBA-ACU30W)
-
Ref No. BY383903(CBA-ACU30W)
-
Ref No. BY363400(CBA-ACU30W)
-
Ref No. BY331371(GF-SXU10W)
-
Ref No. BY243664(CBA-ACU30W)
Bei $4,920Unaokoa $390 (7%)Bei jumla $7,906C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2007 / 5Maili: 84,850 km -
Ref No. BY331426(CBA-ACU30W)
-
Ref No. BY331341(CBA-ACU35W)
Kuhusu TOYOTA Harrier
Ni ya kifahari lakini rahisi, thabiti lakini ya kifahari--Harrier ya Toyota inapata usawa kamili wa maana ya kuwa SUV ya kifahari. Ilizinduliwa mwaka wa 1997, Harrier ilianza maisha yake kama kompakt ya abiria watano na hatimaye ilibadilika kuwa msalaba wa ukubwa wa kati. Kwa soko la ng'ambo kutoka 1998 hadi 2008, imebadilishwa kuwa Lexus RX. Uzalishaji wa Harrier wa zaidi ya miongo miwili (na kuhesabu) umeleta maendeleo mengi ya muundo na teknolojia, lakini kilichobaki mara kwa mara ni kwamba kwa kila marudio yake, imekuja katika kifurushi laini, hutumia vifaa vya hali ya juu. , inafaa kwa madereva na abiria kwa pamoja, na inaweza kutegemewa ili kutoa utendakazi wa kipekee. Endelea kusoma ili kujifunza zaidi kuhusu SUV hii ya kifahari kutoka Toyota.
Asili
Toyota ilibuni Harrier kama mchanganyiko wa sedan ya kifahari na SUV, na kuiweka kwenye Camry ya kizazi cha sita. Jukwaa lake lilikuwa toleo lililoimarishwa na lililoinuliwa la Camry's na kibali cha juu zaidi ili kukabiliana na hali ya nje ya barabara vyema zaidi. Ilitangazwa tena kama Lexus RX kwa mauzo ya nje na kama ushindani wenye uwezo kwa ML-Class ya Mercedes-Benz na X5 ya BMW.
Kizazi cha 1 (XU10; 1997-2002)
Ilizinduliwa mwaka wa 1997, XU10 Harrier ilivutia madereva wa Kijapani kwa muundo wake mzuri, ambao ulitumia mistari kali. Iwapo sehemu ya nje ilisogea mbele ya watu, mambo ya ndani ya Harrier yaliwaweka ndani. Jumba lake ni la kustarehesha, pana, na la vitendo, likiwa na ufikiaji wa kupitia nyuma ya viti vya mbele na vipengele vya kawaida kama vile kiyoyozi, kicheza CD na madirisha ya umeme. .
XU10 Harrier inakuja na chaguo la injini tatu za petroli -- 5S-FE ya 2.2L ya inline ya silinda nne, mbadala wake, 2.4L inline silinda 2AZ-FE, na 3.0L V6 silinda sita 1MZ-FE. Hizi zimeunganishwa na upitishaji wa kiotomatiki wa kasi nne na vifungo vya kuhama vya Steermatic kwenye usukani.
Kizazi cha 2 (XU30; 2003-2012)
Toyota ilifanya Harrier kuwa laini zaidi kwa kizazi chake cha pili, XU30. Muundo mpya na grili ya mbele iliyosanifiwa upya ilisaidia kuipa mwonekano wa kisasa zaidi. Ndani inaendelea na hata inajenga juu ya mila ya faraja na vitendo na vifaa vya ubora wa juu na mpangilio ambao hutoa nafasi ya kutosha kwa abiria na mizigo. Kando na mambo muhimu kama vile madirisha ya nguvu, kiyoyozi, na mfumo wa sauti, dashibodi yake ina skrini kuu ya kuonyesha kwa medianuwai na vitendaji vya usogezaji.
Chaguo za injini kwa XU30 ni magari mawili ya petroli kwa soko la ndani la Japani -- ama 2.4L inline-silinda nne 2AZ-FE au 3.0L V6 sita-silinda 1MZ-FE na au bila kiendeshi cha magurudumu yote na kuunganishwa na tano- kasi ya maambukizi ya moja kwa moja. Hata hivyo, injini nyingine kama vile 3.3L V6 sita-silinda 3MZ-FE zinapatikana kwa matoleo ya Lexus nje ya nchi na katika mseto wa Harrier ulioanzishwa mwaka wa 2004.
Kizazi cha 3 (XU60; 2013-2019)
Iliyotolewa mwaka wa 2013, Harrier ya kizazi cha tatu, XU60, ilikuwa tayari kutoa taarifa. Ilitoa mguso wa nguvu za kiume kutokana na grili mpya ya mbele ambayo ilikuwa imefunikwa kabisa upande wa juu, taa za angular ambazo zilizimika kwa kasi kwenye kona, na kiharibu cha nyuma kwenye upande wa juu wa lango lake la nyuma. Ndani yake, kibanda chake kikubwa na kizuri kilipambwa kwa ngozi. Toyota iliwezesha XU60 na vipengele vya juu vya teknolojia kama vile mfumo wa infotainment wa skrini ya kugusa na vidhibiti angavu vya urambazaji, medianuwai na vitendaji vya muunganisho.
Kizazi cha tatu kinapatikana katika tofauti tatu tofauti:
1. 3ZR-FAE ya 2.0L iliyo ndani ya silinda nne ambayo imeunganishwa na CVT.
2. Muundo wa turbo unaokuja na injini ya 8AR-FTS yenye turbo 2.0L iliyooanishwa na otomatiki ya kasi sita.
3. Toleo la mseto lina vifaa vya 2.5L vya silinda nne ya 2A-FXE na kuunganishwa na e-CVT.
Kizazi cha 4 (XU80; 2020-sasa)
Ya hivi punde (kuanzia tarehe ya kuandikwa) Harrier inarejea kwenye mizizi yake kama mashine maridadi. Ilizinduliwa mnamo 2020, ilijengwa kwenye Jukwaa la Usanifu Jipya la Toyota la GA-K. Inaangazia gurudumu pana na wasifu wa chini kuliko kizazi cha tatu, na kufanya mwonekano safi na wa aerodynamic. Juhudi za Toyota kuunda jumba la starehe, pana, na la kifahari kwa XU80 hazihitaji utangulizi lakini zinahitaji kurudiwa. XU80 hutumia vifaa vya ubora wa juu, ikiwa ni pamoja na upholstery ya premium na nyuso za kugusa laini. Vipengele vya kina katika XU80 vinavyofanya kiendeshi kuwa laini zaidi ni pamoja na mfumo wa infotainment wa skrini ya kugusa wa hali ya juu na muunganisho wa simu mahiri, utambuzi wa sauti na urambazaji.
Injini zinazopatikana kwa XU80 ni petroli 2.0L inline ya silinda nne M20A-FKS iliyounganishwa na CVT, na 2.5L A25A-FXS ya silinda nne iliyounganishwa na e-CVT katika mseto wa petroli na plug-in mseto Harriers. .
Utendaji na Teknolojia ya Injini
Injini za Toyota katika Harrier ni za kuaminika na hutoa utendakazi wa kipekee na ufanisi wa mafuta, iwe silinda nne-inline, silinda sita za V6, petroli, au petroli mseto. Baadhi pia huangazia turbocharger zinazowaruhusu kutoa nguvu zaidi ya farasi kwa saizi yao waliyopewa.
Kwa kuongezeka kwa mwelekeo wa kimataifa wa ufahamu wa mazingira, Toyota imeelekeza umakini wake kwenye chaguzi zake za mseto, ikitoa njia za mseto za petroli na programu-jalizi za petroli zenye viwango vya chini vya utoaji na ufanisi mkubwa wa mafuta.
Usalama na Kuegemea
Harrier mara kwa mara imepokea ukadiriaji mzuri katika tathmini za usalama kutokana na anuwai ya vipengele vyake vya usalama, ambavyo ni pamoja na viwango kama vile mfumo wa hali ya juu wa mifuko ya hewa inayoundwa na mikoba ya mbele ya dereva na abiria wa mbele, mifuko ya hewa ya pembeni na ya pazia, ABS na EBD.
Vipengele vya hali ya juu vya usalama kama vile onyo la kuondoka kwa njia ambayo humtahadharisha dereva wakati gari linapotoka kwenye njia na mfumo wa ufuatiliaji wa mahali pasipoona unaovutia magari yaliyo katika eneo lisiloonekana hutoa safu ya ziada ya usalama. Walakini, upatikanaji wao unategemea mwaka wa mfano na kiwango cha trim. Kwa mfano, Sense P ya Usalama ya Toyota, ambayo inajumuisha teknolojia hizi na zaidi, ni ya kawaida katika kizazi cha tatu.
Punguza Mipangilio
Toyota inatoa Harrier katika viwango vya trim na vifaa na teknolojia zinazoongezeka, kama vile Grand, Elegance, na Premium kwa kizazi cha tatu. Vipodozi vingi vya ubora vinaweza kuja na vipengele vya juu zaidi kama vile mfumo wa kipekee wa sauti na paa la jua (ingawa orodha hii itategemea soko na mwaka wa mfano). Vipande vya mseto pia vinapatikana kutoka kizazi cha pili na kuendelea.
Hitimisho
Harrier iliyosafishwa ya Toyota haifai kupiga kelele ya anasa na utendaji; inaruhusu uwezo wake kufanya mazungumzo. Kwa BE FORWARD, unaweza kupata uteuzi mpana wa Vizuizi vilivyo katika hali bora na vilivyoorodheshwa kwa bei shindani. Kwa hivyo, iwe unatafuta gari lililotumika au unatafuta kuboresha usafiri wako wa sasa, BE FORWARD ndio mahali pazuri pa kuanza utafutaji wako wa Harrier bora.
BE FORWARD : Magari bora yaliyohifadhiwa nchini Japani, Singapore, Uingereza, UAE, Thailand na Korea, yanawasilishwa kwa usalama ulimwenguni kote hadi mahali ulipo.
Tofauti za Mwaka Maarufu za TOYOTA Harrier's
- 2025 TOYOTA Harrier
- 2024 TOYOTA Harrier
- 2023 TOYOTA Harrier
- 2022 TOYOTA Harrier
- 2021 TOYOTA Harrier
- 2020 TOYOTA Harrier
- 2019 TOYOTA Harrier
- 2018 TOYOTA Harrier
- 2017 TOYOTA Harrier
- 2016 TOYOTA Harrier
- 2015 TOYOTA Harrier
- 2014 TOYOTA Harrier
- 2013 TOYOTA Harrier
- 2012 TOYOTA Harrier
- 2011 TOYOTA Harrier
- 2010 TOYOTA Harrier
