Kuhusu
TOYOTA Vitz
Hata familia ndogo zinahitaji gari ambalo linaweza kuendana na maisha yao yenye shughuli nyingi. Gari ndogo ya Toyota Vitz imekuwa maarufu miongoni mwa wanandoa wengi wachanga kwa sio tu faida zote za gari dogo, kama ujanja na kuokoa mafuta, lakini pia kwa ustadi wake na idadi kubwa ya nafasi (kwa saizi yake). Ni wazi kwamba ujuzi wa uhandisi wa Toyota ambao umeingia kwenye muundo wa Vitz umetoa gari ambalo asili yake linategemeka. Je, ungependa kujifunza zaidi kuhusu Vitz? Endelea kusoma.
Asili
Vitz iliundwa kutoka chini kwenda juu kama kompakt ndogo ya karne mpya, ikijumuisha muundo maridadi na wa kibunifu. Ilitolewa kwa mara ya kwanza huko Uropa mnamo 1998 chini ya jina la Yaris, na baada ya hapo, mnamo 1999, ilianza nchini Japan kama Vitz.
Kizazi cha 1 (XP10/XP20; 1999-2004)
Baada ya kuanzishwa nchini Japan mwaka wa 1999, XP10 Vitz ilishinda tuzo ya Gari Bora la Mwaka la Japan. Kutolewa kwake kwa mara ya kwanza kulijumuisha hatchback za milango mitatu na mitano ambazo zingeweza kukaa kwa urahisi hadi abiria watano na kuwa na nafasi ya kutosha ya kubeba bidhaa zao, shukrani kwa sehemu kwa dari yake ya juu. Miundo ya kawaida ya magurudumu ya mbele iliendeshwa na 1.0L1SZ-FE inline silinda nne. Muundo wa kiendeshi cha magurudumu manne ulipatikana baadaye mwaka wa 1999, na uliendeshwa na 1.3L inline silinda nne.
Mbali na injini ya kawaida, ambayo ni 1.3L inline kitengo cha silinda nne, mtindo huu hutoa chaguzi mbalimbali za injini kuchagua. Hizi ni pamoja na turbodiesel 1.4L, ambayo ni bora kwa madereva wanaotanguliza ufanisi wa mafuta, pamoja na 1.5L na 1.5L turbocharged vitengo vya inline vya silinda nne ambazo hutoa usawa wa nguvu na ufanisi.
Kizazi cha 2 (XP90; 2005-2010)
Kwa nje, Vitz ya kizazi cha pili ilifanana sana na mtangulizi wake. Walakini, mageuzi yalikuwa yamefanyika kwa kiasi kikubwa ndani. Jukwaa ambalo Vitz ilijengwa liliburudishwa, na kuboresha utendaji wake wa usalama wa mgongano, wakati mwili uliopanuliwa ulitengeneza kabati kubwa zaidi na uwezo wa kubeba mizigo. Utendaji uliboreshwa hata zaidi kwa kuongezwa kwa idadi kubwa ya mipangilio ya viti na chaguzi za kuhifadhi.
Chaguzi za injini za XP90 ni pamoja na silinda tatu ya ndani ya 1.0L1KR-FE, tatu 1.3L, 1.5L mbili, 1.6L, na 1.8L inline ya petroli ya silinda nne, pamoja na 1.4L inline silinda nne. turbodiesel. Usafirishaji ni pamoja na CVT, mwongozo wa kasi tano, mwongozo wa kasi sita (kwa dizeli), na otomatiki ya kasi nne kwa 4WD.
Kizazi cha 3 (XP130; 2010-2019)
Kuwa "rafiki wa kifamilia" sio lazima kila wakati kujitolea kwa sura nzuri. Kizazi cha tatu XP130 Vitz kilionyesha mwonekano mkali zaidi na sehemu ya mbele iliyopunguzwa ambayo ilipunguza mgawo wake wa kukokota na, kwa upande wake, ufanisi wake wa mafuta. Ikiwa XP130 ilionekana tena, haikuwa tu udanganyifu ulioundwa na wasifu mdogo; gurudumu na urefu zilipanuliwa kwa 50mm na 130mm, na kufanya nafasi zaidi katika cabin ya nyuma na buti. Wakati XP130 ilikuja tu kama hatchback ya milango mitano, modeli ya mseto iliongezwa kwenye safu. Mnamo mwaka wa 2014, kiinua uso kilileta maboresho ya kuendesha starehe na kupunguza sauti kwa kasi ya juu.
Injini za petroli za kizazi cha tatu ni pamoja na 1.0L inline silinda tatu, 1.3L inline mitungi minne, mbili 1.5L inline silinda nne, 1.5L inline inline silinda mseto, 1.5L inline turbo nne silinda, na a. 1.8L inline silinda nne. 1.4L turbodiesel inline-silinda nne pia ilipatikana. Laini ya upitishaji ilikuwa na mwongozo wa kasi tano na sita, otomatiki ya kasi nne, CVT, na e-CVT ya mseto.
Utendaji na Teknolojia ya Injini
Kama mtu anavyoweza kutarajia kutoka kwa Toyota, injini zinazotumiwa katika Toyota Vitz zinaweza kutegemewa na zinajumuisha teknolojia nyingi za hivi karibuni za Toyota (kwa wakati wao) ili kutoa nishati ya kipekee na ufanisi wa mafuta. Mtumbuizaji mmoja mashuhuri ni 1.0L 1KR-FE mashuhuri aliyepatikana katika kizazi cha pili na cha tatu ambaye ameshinda "Injini Bora ya Mwaka" katika kitengo chake mnamo 2007, 2008, 2009, na 2010. Msuguano uliopunguzwa, na ufanisi wa juu wa joto 1KR- FE imewezesha miundo ya Vitz kufikia 23.0km/l. Kivutio kingine ni injini ya 1NR-FE ya ndani ya silinda nne ambayo ina teknolojia ya Kuacha na Anza, ambayo huzima kiotomatiki na kuwasha tena injini ya mwako wa ndani ili kupunguza muda unaotumika bila kufanya kazi na kuiruhusu kutoa mafuta ya hadi 24.0 km/l.
Usalama na Kuegemea
Vitz inalindwa vyema na safu tajiri ya vipengele vya usalama. Orodha ya vifaa vya kawaida hutofautiana kulingana na kizazi, lakini unaweza kutarajia vipengele vya usalama kuwa vya kisasa au hata vya juu kwa enzi zao. Katika kizazi cha tatu, orodha ya vifaa vya usalama ni pamoja na mifuko tisa ya hewa: mikoba ya hewa ya dereva na abiria wa mbele, mikoba ya upande wa kiti cha mbele, begi ya goti kwa dereva, mifuko ya hewa ya pazia la safu ya kwanza na ya pili, na mbili mbele. - mifuko ya hewa ya mto. Baadhi ya miundo inaweza kutoka katika kifurushi cha teknolojia cha Toyota cha kuepusha kugongana na Usalama wa Sense C kama vile Arifa ya Kuondoka kwenye Njia ya Njia, Beam ya Juu Kiotomatiki, na mfumo wa usalama kabla ya ajali ambayo hutumia rada na kamera za leza.
Punguza Mipangilio
Vipunguzi vya Vitz hutofautiana kulingana na eneo, lakini nchini Japani, kizazi cha kwanza kinajumuisha U, U Intelligent, UL Neo Edition, na Clavia. Kizazi cha pili kinaundwa na B, F, F Limited, F Chambre A Paris Collection, na U, wakati kizazi cha tatu kinajumuisha F, FM, Jewela, U, RS, na G. The Smart-Stop Package, ambayo inaongeza Toyota's Stop and Start idling-stop mfumo, inapatikana katika trims fulani.
Hitimisho
Toyota Vitz ni chaguo maarufu kati ya wanunuzi wa gari kwa utunzaji wake wa haraka, ufanisi wa mafuta, na utumiaji. Ukubwa wake wa kompakt huifanya iwe kamili kwa kuabiri kupitia mitaa midogo ya jiji na maegesho katika nafasi ndogo. Licha ya ukubwa wake, Vitz ni wasaa wa kutosha kubeba familia ndogo na kubeba mizigo yao.
Kwa BE FORWARD, tunatoa uteuzi mpana wa magari ya Vitz katika hali bora, yote kwa bei za ushindani. Unapofanya ununuzi nasi, unaweza kuwa na uhakika kwamba unapata gari la ubora wa juu ambalo litakuhudumia vyema kwa miaka mingi ijayo.
BE FORWARD : Magari bora yaliyohifadhiwa nchini Japani, Singapore, Uingereza, UAE, Thailand na Korea, yanawasilishwa kwa usalama ulimwenguni kote hadi mahali ulipo.
Tofauti za Mwaka Maarufu za TOYOTA Vitz's
Modeli Maarufu ya TOYOTA's
Kanuni ya Modeli ya TOYOTA Vitz's
Imetumika TOYOTA VITZ kwa kuuza
SAVE TAFUTA-
NJIA YA USAFIRISHAJI
Dhamana ya BF
Matokeo ya Utafutaji (1,044)
-
Ref No. BW006674(DBA-KSP90)
Bei $870Unaokoa $440 (33%)Bei jumla $2,960C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2007 / 11Maili: 77,090 km -
Ref No. BW240543(CBA-NCP95)
Bei $1,200Unaokoa $670 (35%)Bei jumla $3,217C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2007 / 10Maili: 49,005 km -
Ref No. BW654839(DBA-KSP90)
Bei $1,250Unaokoa $120 (8%)Bei jumla $3,219C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2010 / 5Maili: 73,512 km -
Ref No. BW552403(DBA-KSP90)
Bei $1,270Unaokoa $430 (25%)Bei jumla $3,264C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2010 / 4Maili: 107,971 km -
Ref No. BW655166(DBA-KSP90)
Bei $1,270Bei jumla $3,228C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2005 / 4Maili: 72,963 km -
Ref No. BW683647(DBA-KSP90)
Bei $1,300Bei jumla $3,269C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2009 / 4Maili: 57,790 km -
Ref No. BW507518(DBA-SCP90)
Bei $1,300Unaokoa $270 (17%)Bei jumla $3,252C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2009 / 2Maili: 137,023 km -
Ref No. BW673132(DBA-KSP90)
CHINI YA OfaMwaka: 2008 / 6Maili: 41,788 km -
Ref No. BW662868(DBA-KSP90)
Auction grade:4Bei $1,330Bei jumla $3,336C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2010 / 8Maili: 96,575 km -
Ref No. BW669717(DBA-KSP90)
Bei $1,370Unaokoa $60 (4%)Bei jumla $3,466C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2010 / 5Maili: 61,521 km -
Ref No. BW683662(DBA-KSP90)
Bei $1,370Bei jumla $3,339C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2010 / 6Maili: 67,960 km -
Ref No. BW641920(DBA-KSP90)
Bei $1,390Unaokoa $110 (7%)Bei jumla $3,486C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2008 / 3Maili: 85,097 km -
Ref No. BW707084(DBA-KSP90)
Bei $1,430Bei jumla $3,424C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2010 / 3Maili: 55,111 km -
Ref No. BW716717(DBA-KSP90)
Bei $1,430Bei jumla $3,520C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2008 / 1Maili: 55,981 km -
Ref No. BW401088(DBA-KSP130)
Bei $1,440Unaokoa $260 (15%)Bei jumla $3,297C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2013 / 7Maili: 101,352 km -
Ref No. BW686076(DBA-KSP90)
Bei $1,500Bei jumla $3,428C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2008 / 8Maili: 37,170 km -
Ref No. BW707255(DBA-KSP90)
Auction grade:4Bei $1,540Bei jumla $3,646C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2010 / 7Maili: 39,976 km -
Ref No. BW499387(DBA-SCP90)
Bei $1,520Unaokoa $180 (10%)Bei jumla $3,492C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2010 / 4Maili: 51,240 km -
Ref No. BW669723(DBA-KSP90)
Bei $1,570Bei jumla $3,564C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2009 / 12Maili: 33,848 km -
Ref No. BW517711(CBA-NCP95)
Bei $1,610Unaokoa $90 (5%)Bei jumla $3,447C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2005 / 10Maili: 116,341 km
Kuhusu TOYOTA Vitz
Hata familia ndogo zinahitaji gari ambalo linaweza kuendana na maisha yao yenye shughuli nyingi. Gari ndogo ya Toyota Vitz imekuwa maarufu miongoni mwa wanandoa wengi wachanga kwa sio tu faida zote za gari dogo, kama ujanja na kuokoa mafuta, lakini pia kwa ustadi wake na idadi kubwa ya nafasi (kwa saizi yake). Ni wazi kwamba ujuzi wa uhandisi wa Toyota ambao umeingia kwenye muundo wa Vitz umetoa gari ambalo asili yake linategemeka. Je, ungependa kujifunza zaidi kuhusu Vitz? Endelea kusoma.
Asili
Vitz iliundwa kutoka chini kwenda juu kama kompakt ndogo ya karne mpya, ikijumuisha muundo maridadi na wa kibunifu. Ilitolewa kwa mara ya kwanza huko Uropa mnamo 1998 chini ya jina la Yaris, na baada ya hapo, mnamo 1999, ilianza nchini Japan kama Vitz.
Kizazi cha 1 (XP10/XP20; 1999-2004)
Baada ya kuanzishwa nchini Japan mwaka wa 1999, XP10 Vitz ilishinda tuzo ya Gari Bora la Mwaka la Japan. Kutolewa kwake kwa mara ya kwanza kulijumuisha hatchback za milango mitatu na mitano ambazo zingeweza kukaa kwa urahisi hadi abiria watano na kuwa na nafasi ya kutosha ya kubeba bidhaa zao, shukrani kwa sehemu kwa dari yake ya juu. Miundo ya kawaida ya magurudumu ya mbele iliendeshwa na 1.0L1SZ-FE inline silinda nne. Muundo wa kiendeshi cha magurudumu manne ulipatikana baadaye mwaka wa 1999, na uliendeshwa na 1.3L inline silinda nne.
Mbali na injini ya kawaida, ambayo ni 1.3L inline kitengo cha silinda nne, mtindo huu hutoa chaguzi mbalimbali za injini kuchagua. Hizi ni pamoja na turbodiesel 1.4L, ambayo ni bora kwa madereva wanaotanguliza ufanisi wa mafuta, pamoja na 1.5L na 1.5L turbocharged vitengo vya inline vya silinda nne ambazo hutoa usawa wa nguvu na ufanisi.
Kizazi cha 2 (XP90; 2005-2010)
Kwa nje, Vitz ya kizazi cha pili ilifanana sana na mtangulizi wake. Walakini, mageuzi yalikuwa yamefanyika kwa kiasi kikubwa ndani. Jukwaa ambalo Vitz ilijengwa liliburudishwa, na kuboresha utendaji wake wa usalama wa mgongano, wakati mwili uliopanuliwa ulitengeneza kabati kubwa zaidi na uwezo wa kubeba mizigo. Utendaji uliboreshwa hata zaidi kwa kuongezwa kwa idadi kubwa ya mipangilio ya viti na chaguzi za kuhifadhi.
Chaguzi za injini za XP90 ni pamoja na silinda tatu ya ndani ya 1.0L1KR-FE, tatu 1.3L, 1.5L mbili, 1.6L, na 1.8L inline ya petroli ya silinda nne, pamoja na 1.4L inline silinda nne. turbodiesel. Usafirishaji ni pamoja na CVT, mwongozo wa kasi tano, mwongozo wa kasi sita (kwa dizeli), na otomatiki ya kasi nne kwa 4WD.
Kizazi cha 3 (XP130; 2010-2019)
Kuwa "rafiki wa kifamilia" sio lazima kila wakati kujitolea kwa sura nzuri. Kizazi cha tatu XP130 Vitz kilionyesha mwonekano mkali zaidi na sehemu ya mbele iliyopunguzwa ambayo ilipunguza mgawo wake wa kukokota na, kwa upande wake, ufanisi wake wa mafuta. Ikiwa XP130 ilionekana tena, haikuwa tu udanganyifu ulioundwa na wasifu mdogo; gurudumu na urefu zilipanuliwa kwa 50mm na 130mm, na kufanya nafasi zaidi katika cabin ya nyuma na buti. Wakati XP130 ilikuja tu kama hatchback ya milango mitano, modeli ya mseto iliongezwa kwenye safu. Mnamo mwaka wa 2014, kiinua uso kilileta maboresho ya kuendesha starehe na kupunguza sauti kwa kasi ya juu.
Injini za petroli za kizazi cha tatu ni pamoja na 1.0L inline silinda tatu, 1.3L inline mitungi minne, mbili 1.5L inline silinda nne, 1.5L inline inline silinda mseto, 1.5L inline turbo nne silinda, na a. 1.8L inline silinda nne. 1.4L turbodiesel inline-silinda nne pia ilipatikana. Laini ya upitishaji ilikuwa na mwongozo wa kasi tano na sita, otomatiki ya kasi nne, CVT, na e-CVT ya mseto.
Utendaji na Teknolojia ya Injini
Kama mtu anavyoweza kutarajia kutoka kwa Toyota, injini zinazotumiwa katika Toyota Vitz zinaweza kutegemewa na zinajumuisha teknolojia nyingi za hivi karibuni za Toyota (kwa wakati wao) ili kutoa nishati ya kipekee na ufanisi wa mafuta. Mtumbuizaji mmoja mashuhuri ni 1.0L 1KR-FE mashuhuri aliyepatikana katika kizazi cha pili na cha tatu ambaye ameshinda "Injini Bora ya Mwaka" katika kitengo chake mnamo 2007, 2008, 2009, na 2010. Msuguano uliopunguzwa, na ufanisi wa juu wa joto 1KR- FE imewezesha miundo ya Vitz kufikia 23.0km/l. Kivutio kingine ni injini ya 1NR-FE ya ndani ya silinda nne ambayo ina teknolojia ya Kuacha na Anza, ambayo huzima kiotomatiki na kuwasha tena injini ya mwako wa ndani ili kupunguza muda unaotumika bila kufanya kazi na kuiruhusu kutoa mafuta ya hadi 24.0 km/l.
Usalama na Kuegemea
Vitz inalindwa vyema na safu tajiri ya vipengele vya usalama. Orodha ya vifaa vya kawaida hutofautiana kulingana na kizazi, lakini unaweza kutarajia vipengele vya usalama kuwa vya kisasa au hata vya juu kwa enzi zao. Katika kizazi cha tatu, orodha ya vifaa vya usalama ni pamoja na mifuko tisa ya hewa: mikoba ya hewa ya dereva na abiria wa mbele, mikoba ya upande wa kiti cha mbele, begi ya goti kwa dereva, mifuko ya hewa ya pazia la safu ya kwanza na ya pili, na mbili mbele. - mifuko ya hewa ya mto. Baadhi ya miundo inaweza kutoka katika kifurushi cha teknolojia cha Toyota cha kuepusha kugongana na Usalama wa Sense C kama vile Arifa ya Kuondoka kwenye Njia ya Njia, Beam ya Juu Kiotomatiki, na mfumo wa usalama kabla ya ajali ambayo hutumia rada na kamera za leza.
Punguza Mipangilio
Vipunguzi vya Vitz hutofautiana kulingana na eneo, lakini nchini Japani, kizazi cha kwanza kinajumuisha U, U Intelligent, UL Neo Edition, na Clavia. Kizazi cha pili kinaundwa na B, F, F Limited, F Chambre A Paris Collection, na U, wakati kizazi cha tatu kinajumuisha F, FM, Jewela, U, RS, na G. The Smart-Stop Package, ambayo inaongeza Toyota's Stop and Start idling-stop mfumo, inapatikana katika trims fulani.
Hitimisho
Toyota Vitz ni chaguo maarufu kati ya wanunuzi wa gari kwa utunzaji wake wa haraka, ufanisi wa mafuta, na utumiaji. Ukubwa wake wa kompakt huifanya iwe kamili kwa kuabiri kupitia mitaa midogo ya jiji na maegesho katika nafasi ndogo. Licha ya ukubwa wake, Vitz ni wasaa wa kutosha kubeba familia ndogo na kubeba mizigo yao.
Kwa BE FORWARD, tunatoa uteuzi mpana wa magari ya Vitz katika hali bora, yote kwa bei za ushindani. Unapofanya ununuzi nasi, unaweza kuwa na uhakika kwamba unapata gari la ubora wa juu ambalo litakuhudumia vyema kwa miaka mingi ijayo.
BE FORWARD : Magari bora yaliyohifadhiwa nchini Japani, Singapore, Uingereza, UAE, Thailand na Korea, yanawasilishwa kwa usalama ulimwenguni kote hadi mahali ulipo.
