Silvia inachukuliwa kuwa coupe maalum ya Nissan. Ingawa hapo awali gari la kipekee la kujengwa kwa mkono lilizinduliwa mnamo 1964, ni mnamo 1975 tu kwamba Silvia iliona uzalishaji mkubwa.
Mnamo 1988, Nissan ilizindua S13 Silvia kwa mapokezi makubwa katika soko la Japan, na kushinda tuzo ya Gari la Mwaka la Japan mwaka huo. HICAS II, na baadaye, Super HICAS mifumo ya usukani ya magurudumu manne pia ilipatikana kama chaguo. Kizazi hiki kinapata injini ya DOHC yenye silinda nne ya 1.8L kwa 133 hp pamoja na toleo lake la turbocharged la 173 hp. Hizi zimeunganishwa na 4AT au 5MT na huja katika mpangilio wa FR.
Kuanzia na toleo la 1991, injini zimeboreshwa hadi 2.0L 138 hp inline DOHC ya silinda nne na lahaja yake ya 202 hp turbo. Kwa kizazi chake cha mwisho, ambacho kilidumu kutoka 1999 hadi 2002, Silvia inabadilika kutoka S13 hadi S15 na inapokea injini ya turbo ya 2.0L DOHC iliyounganishwa na 6MT (247 hp) au 4AT (222), au injini inayotarajiwa ya asili iliyounganishwa. hadi 5MT (163 hp) au 4AT (158 hp).
Pata Nissan Silvia kamili katika hali nzuri na kwa bei nzuri hapa BE FORWARD!
BE FORWARD : Magari bora yaliyohifadhiwa nchini Japani, Singapore, Uingereza, UAE, Thailand na Korea, yanawasilishwa kwa usalama ulimwenguni kote hadi mahali ulipo.
RoRo Meli ya RO RO imeundwa kwa usafirishaji wa "Roll on Roll off" wa magari. Ikilinganishwa na kontena, RoRo huwa na ada za chini kwa kiasi ndani ya bandari lengwa, na kuifanya kuwa njia rahisi na ya haraka zaidi ya kupokea magari. Kwa wale ambao hawahitaji kununua magari mengi, inakuwa chaguo bora zaidi la usafirishaji.
Kontena Unaponunua magari mengi, inaweza kuwa na gharama nafuu kuyasafirisha katika KONTENA. Kulingana na saizi ya gari, kontena la futi 20 linaweza kubeba magari 1-2, wakati kontena la futi 40 linaweza kutoshea magari 4-6. Tofauti na RoRo, usafirishaji wa kontena unaweza kugharimu zaidi kwenye bandari nchini kwako, kama vile upakuaji, DTHC na gharama za bandari. Inashauriwa kushauriana na wakala wa forodha kwa ufafanuzi.
Silvia inachukuliwa kuwa coupe maalum ya Nissan. Ingawa hapo awali gari la kipekee la kujengwa kwa mkono lilizinduliwa mnamo 1964, ni mnamo 1975 tu kwamba Silvia iliona uzalishaji mkubwa.
Mnamo 1988, Nissan ilizindua S13 Silvia kwa mapokezi makubwa katika soko la Japan, na kushinda tuzo ya Gari la Mwaka la Japan mwaka huo. HICAS II, na baadaye, Super HICAS mifumo ya usukani ya magurudumu manne pia ilipatikana kama chaguo. Kizazi hiki kinapata injini ya DOHC yenye silinda nne ya 1.8L kwa 133 hp pamoja na toleo lake la turbocharged la 173 hp. Hizi zimeunganishwa na 4AT au 5MT na huja katika mpangilio wa FR.
Kuanzia na toleo la 1991, injini zimeboreshwa hadi 2.0L 138 hp inline DOHC ya silinda nne na lahaja yake ya 202 hp turbo. Kwa kizazi chake cha mwisho, ambacho kilidumu kutoka 1999 hadi 2002, Silvia inabadilika kutoka S13 hadi S15 na inapokea injini ya turbo ya 2.0L DOHC iliyounganishwa na 6MT (247 hp) au 4AT (222), au injini inayotarajiwa ya asili iliyounganishwa. hadi 5MT (163 hp) au 4AT (158 hp).
Pata Nissan Silvia kamili katika hali nzuri na kwa bei nzuri hapa BE FORWARD!
BE FORWARD : Magari bora yaliyohifadhiwa nchini Japani, Singapore, Uingereza, UAE, Thailand na Korea, yanawasilishwa kwa usalama ulimwenguni kote hadi mahali ulipo.