Kuhusu
NISSAN CONVERTIBLE
Huna budi kuathiri dutu kwa ajili ya mtindo. Msururu wa magari ya Nissan ni ya maridadi, yenye utendakazi wa hali ya juu, na yanayoweza kugeuzwa ya kuaminika ambayo ni ushahidi wa historia ya zaidi ya miaka 80 ya mtengenezaji wa Kijapani wa utayarishaji wa magari bora. Ingawa yote ni magari mazuri, kila moja ya vifaa vya kubadilisha fedha vya Nissan vinajivunia herufi za kipekee, kutoka kwa Nissan Figaro ya kupendeza na ya kisasa hadi 370Z Roadster isiyo na huruma. Kwa hivyo, ingawa unaweza kuwa unapata kigeuzi, utaweza kueleza utu wako unapochagua Nissan. Ili kujua zaidi kuhusu vibadilishaji vya Nissan, endelea kusoma.
Kwa nini Ununue Nissan Convertible?
Nissan convertible ni chaguo wazi kwa madereva wanaothamini mtindo na gari la kusisimua. Ni viti viwili au vinne vilivyo na paa inayoweza kusongeshwa ambayo hukuruhusu kuonyeshwa ukiwa nje kutoka kwa starehe ya gari lako mwenyewe. Pia huangazia mitindo inayobadilika zaidi na utendakazi wa spoti (kama vile wasifu wao wa chini na kitovu cha mvuto) ambao huongeza msisimko wa hifadhi. Sehemu ya juu ya kigeuzi ikiwa chini, kuna kizuizi kidogo kati yako na mngurumo wa injini.
Kwa upande wa vitendo zaidi, Nissan convertible ina mwonekano bora kuliko mitindo mingine ya mwili. Sehemu ya juu inapokuwa chini, utakuwa na mwonekano bora wa mazingira, na hivyo kurahisisha kuegesha na kusogeza.
Kwa kuongezea, madereva warefu wangethamini paa inayoweza kusongeshwa. Ikiwa umekuwa na wakati mgumu kupata gari ambalo lina paa la juu la kutosha kwako, unaweza kutaka kuangalia Nissan inayogeuzwa ambayo inaweza kuchukua urefu wako wakati paa iko chini.
Nini cha Kuzingatia Unaponunua Nissan Convertible
Utendaji na Nafasi
Hakuna njia mbili kuihusu—vigeuzi ni vigeuza kichwa. Kuendesha gari kuzunguka kwa kigeugeu chenye sehemu ya juu kwenda chini kunaweza kukufanya uwe katikati na Nissan yako kuwa kitovu cha uangalizi. Muhimu zaidi, utaweza kufurahia mazingira na sauti ya injini yako zaidi katika kigeuzi.
Usalama
Vigeuzi hushambuliwa zaidi kuliko aina nyingine za magari kwa wizi na uharibifu, hasa zile zilizo na sehemu ya juu laini. Ikiwa unaishi katika maeneo ambayo si salama zaidi, unaweza kutaka kuangalia nyuma ya kifaa kinachoweza kugeuzwa au angalau upate yenye sehemu ya juu ngumu.
Gharama za Matengenezo na Ukarabati
Paa zinazohamishika huongeza sehemu nyingine ya gari ambayo inahitaji kudumishwa. Njia zao ngumu zinamaanisha kuwa bili yoyote ya ukarabati wa paa itakuwa ya bei nzuri. Mpango na bajeti ipasavyo.
Soft Top dhidi ya Hard Top
Sehemu za juu laini huongeza maumbo tofauti kwenye sehemu ya nje ya kigeuzi chako. Iwapo unafurahia sauti ya injini inayonguruma na unataka kujisikia vizuri zaidi ukiwa nje, hata ukiwa na paa lako la juu, hakika hii ni faida! Lakini kama ilivyotajwa, wanaweza kuwa salama zaidi kuliko vilele ngumu. Zaidi ya hayo, wana insulation ya chini ya sauti na inaweza kuwa na kelele hata paa juu, na uimara wao wa chini unaweza kuzifanya kuwa ghali zaidi kuzitunza. Kumbuka haya wakati wa kuchagua kati ya aina mbili.
Vigeuzi bora vya Nissan
350Z Roadster
350Z ni barabara ya ajabu ya Nissan, ambayo ilitolewa kutoka 2003 hadi 2009. Ina injini ya mbele ya katikati na mpangilio wa gari la nyuma na inajivunia nje ya nje yenye maridadi na yenye nguvu iliyoundwa na safu ya paa ya arched, vipini vya kipekee vya mlango wa alumini iliyopigwa, kiuno cha juu, na fenders za bulging. Iliendeshwa na injini za silinda sita za 3.5 L V6 ambazo zilikadiriwa kuwa 287 hp na 300 hp. Kwa mfano wake wa msingi, 350Z ilipokea magurudumu ya inchi 18, taa za mbele za bi-xenon, udhibiti wa hali ya hewa otomatiki, vifaa kamili vya nguvu, na vidhibiti vya usukani, wakati trim ya juu ya Touring ilionyesha mfumo wa sauti wa Bose ulioboreshwa, muunganisho wa Bluetooth, viti vya joto, na upholstery ya ngozi. Pia kulikuwa na toleo dogo la Nismo ambalo lilikuwa tayari kufuatilia, ambalo lilikuwa na masasisho ya kusimamishwa, uendeshaji na aerodynamics.
370Z Roadster
Toleo la Nissan linaloweza kubadilishwa la 370Z ni mtindo mkali, wa juu wa barabara. Ina sehemu ya juu laini iliyoundwa kwa kuzingatia upunguzaji wa mtikisiko wa hewa na kelele, na inaweza kufunguliwa au kufungwa kwa chini ya sekunde 20. Cabin ya 370Z inajivunia kiasi kizuri cha legroom na headroom ili kuhakikisha safari ya starehe kwa wakazi. Kizazi cha kwanza kilikuwa gari la kwanza kuzindua mfumo wa Mechi ya SynchroRev kwa mabadiliko laini ya gia kama chaguo. Kwa kizazi chake cha pili, 370Z Roadster ina injini ya silinda sita ya 3.7 L V6 yenye uwezo wa 333 hp. Hii iliunganishwa na mwongozo wa kasi sita (kawaida) au hiari ya otomatiki ya spidi saba-mbili-clutch.
Murano CrossCabriolet
Nissan Murano CrossCabriolet ni toleo la juu laini la Nissan's Murano midsize crossover SUV na inashikilia jina la "kivuko cha kwanza cha magurudumu kinachobadilika duniani." Iliyotolewa kutoka 2011 hadi 2014, Murano CrossCabriolet iliangazia muundo wa siku zijazo lakini uliosafishwa. Vipengele vya kawaida vya Murano CrossCabriolet vilijumuisha udhibiti wa utulivu wa elektroniki, breki za diski za magurudumu manne na ABS, kusaidia breki, na EBD, pamoja na mifuko ya hewa ya mbele, ya upande na ya pazia la upande. Ilisakinishwa kwa sehemu ya juu laini na mfumo wa latch/unlatch ya kiotomatiki, mwangaza wa kioo wa nyuma, na paa mbili za pop-up. Murano CrossCabriolet ilikuwa na lita 220 za uwezo wa kubeba na sehemu ya juu kwenda chini, na lita 350 ikiwa na juu juu. Chini ya kofia ilikuwa silinda sita ya 3.5 L V6 ambayo ilizalisha 256 hp na iliunganishwa na CVT.
Figaro
Figaro ni toleo la muda mfupi la retro linaloweza kugeuzwa la Nissan na mfululizo wa uzalishaji wa vitengo 20,000 pekee mwaka wa 1991. Iliuzwa kama "coupe ya milango miwili kwa ajili yako mwenyewe," Figaro ilikuja katika fremu ndogo (3740/1630/1365mm) na iliundwa kwa umaridadi, ikiwa na rangi ya kipekee, ya rangi nne iliyo wazi, Laini moja ya juu na lamba moja. Topazmist. Ndani yake kulikuwa na mapambo ya ndani ya ngozi nyeupe na vyombo vilivyoundwa mahususi kama mita na paneli za sauti. Kuwasha Figaro ilikuwa turbo ya 1.0 L inline ya silinda nne yenye uwezo wa 75 hp.
300ZX Convertible
300ZX au Fairlady Z ilikuwa maarufu sana mgombeaji katika soko la baada ya ubadilishaji kwa vibadilishaji hivi kwamba Nissan ilianza kuzizalisha katika mwili unaoweza kubadilishwa mwaka wa 1992. Kigeuzi cha 300ZX kilionekana kila kukicha kama gari la michezo-ilikuja na kofia ndefu na taa za mwanga kwa kuangalia kwa urahisi, pamoja na chini ya bumpers nne. Ndani kulikuwa na michezo mingi na kulikuwa na viti viwili vya ndoo vya michezo vilivyotenganishwa na koni ndefu. Iliendeshwa na 3.0 L V6 yenye DOHC na muda wa valves tofauti ambao ulitoa 219 hp.
Mahali pa Kupata Ofa Bora kwa Vigeuzi vya Nissan kutoka Japani
Vigeuzi vya Nissan ni maridadi na vinategemewa, na unaweza kuchagua moja kutoka kwa safu zao tofauti ambazo ni zako kipekee. Pata Nissan yako bora iliyotumika inayoweza kubadilishwa kwa bei nzuri na katika hali bora hapa BE FORWARD.
BE FORWARD : Magari bora yaliyohifadhiwa nchini Japani, Singapore, Uingereza, UAE, Thailand na Korea, yanawasilishwa kwa usalama ulimwenguni kote hadi mahali ulipo.
Modeli Maarufu ya NISSAN's
Most Popular Stock Country
Imetumika NISSAN Convertible kwa kuuza
SAVE TAFUTA-
NJIA YA USAFIRISHAJI
Bima Ya Baharini
Dhamana ya BF
Matokeo ya Utafutaji (96)
-
Ref No. BU769792(FHZK12)[PRC2410170345]
Bei $1,870Bei jumla $3,877C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2007 / 12Maili: 153,592 km -
Ref No. CA872608(FHZK12)[JUC2510290190]
Bei $2,040Bei jumla $3,874C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2007 / 11Maili: 87,600 km -
Ref No. CA849770(FHZK12)[PRC2510270561]
Bei $2,420Bei jumla $4,354C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2007 / 7Maili: 177,670 km -
Ref No. BM523907(FHZK12)[PRC2208310012]
-
Ref No. BY857352(FHZK12)[PRC2507311029]
Bei $2,690Bei jumla $4,628C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2008 / 4Maili: 115,040 km -
Ref No. BY709299(FHZK12)[JUC2507180075]
-
Ref No. BU082684(FHZK12)[PRC2408020014]
-
Ref No. BW579457(FHZK12)[PRC2412271453]
-
Ref No. CA553523(ABA-FHZK12)[ASN2509290205]
Bei $3,780Unaokoa $210 (5%)Bei jumla $5,652C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2007Maili: 127,800 km -
Ref No. CA817386(UA-HZ33)[QCN2510240146]
Bei $3,860Bei jumla $5,880C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2003 / 10Maili: 99,200 km -
Ref No. BX327845(FHZK12)[PRC2503160198]
Bei $4,140Bei jumla $5,974C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2007 / 11Maili: 118,425 km -
Ref No. BU902482(FHZK12)[PRC2410300313]
Bei $4,660Bei jumla $6,660C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2008 / 5Maili: 137,441 km -
Ref No. BM782205(HZ33)[PRC2211010333]
Bei $4,830Bei jumla $7,016C&F Baltimore (RORO)Mwaka: 2004 / 10Maili: 124,300 km -
Ref No. BU506648(HZ33)[PRC2409200592]
-
Ref No. BW849409(UA-HZ33)[KEB2502010166]
-
Ref No. BY136245(ABA-FHZK12)[ASN2505250089]
-
Ref No. BX262223(ABA-FHZK12)[ASN2503100007]
-
Ref No. BY808751(FHK11)[PRC2507271045]
-
Ref No. BX819947(FHZK12)[PRC2505010278]
-
Ref No. BX818560(FHZK12)[JUC2505010106]
Utafutaji wa sasa:Kuhusu NISSAN CONVERTIBLE
Huna budi kuathiri dutu kwa ajili ya mtindo. Msururu wa magari ya Nissan ni ya maridadi, yenye utendakazi wa hali ya juu, na yanayoweza kugeuzwa ya kuaminika ambayo ni ushahidi wa historia ya zaidi ya miaka 80 ya mtengenezaji wa Kijapani wa utayarishaji wa magari bora. Ingawa yote ni magari mazuri, kila moja ya vifaa vya kubadilisha fedha vya Nissan vinajivunia herufi za kipekee, kutoka kwa Nissan Figaro ya kupendeza na ya kisasa hadi 370Z Roadster isiyo na huruma. Kwa hivyo, ingawa unaweza kuwa unapata kigeuzi, utaweza kueleza utu wako unapochagua Nissan. Ili kujua zaidi kuhusu vibadilishaji vya Nissan, endelea kusoma.
Kwa nini Ununue Nissan Convertible?
Nissan convertible ni chaguo wazi kwa madereva wanaothamini mtindo na gari la kusisimua. Ni viti viwili au vinne vilivyo na paa inayoweza kusongeshwa ambayo hukuruhusu kuonyeshwa ukiwa nje kutoka kwa starehe ya gari lako mwenyewe. Pia huangazia mitindo inayobadilika zaidi na utendakazi wa spoti (kama vile wasifu wao wa chini na kitovu cha mvuto) ambao huongeza msisimko wa hifadhi. Sehemu ya juu ya kigeuzi ikiwa chini, kuna kizuizi kidogo kati yako na mngurumo wa injini.
Kwa upande wa vitendo zaidi, Nissan convertible ina mwonekano bora kuliko mitindo mingine ya mwili. Sehemu ya juu inapokuwa chini, utakuwa na mwonekano bora wa mazingira, na hivyo kurahisisha kuegesha na kusogeza.
Kwa kuongezea, madereva warefu wangethamini paa inayoweza kusongeshwa. Ikiwa umekuwa na wakati mgumu kupata gari ambalo lina paa la juu la kutosha kwako, unaweza kutaka kuangalia Nissan inayogeuzwa ambayo inaweza kuchukua urefu wako wakati paa iko chini.
Nini cha Kuzingatia Unaponunua Nissan Convertible
Utendaji na Nafasi
Hakuna njia mbili kuihusu—vigeuzi ni vigeuza kichwa. Kuendesha gari kuzunguka kwa kigeugeu chenye sehemu ya juu kwenda chini kunaweza kukufanya uwe katikati na Nissan yako kuwa kitovu cha uangalizi. Muhimu zaidi, utaweza kufurahia mazingira na sauti ya injini yako zaidi katika kigeuzi.
Usalama
Vigeuzi hushambuliwa zaidi kuliko aina nyingine za magari kwa wizi na uharibifu, hasa zile zilizo na sehemu ya juu laini. Ikiwa unaishi katika maeneo ambayo si salama zaidi, unaweza kutaka kuangalia nyuma ya kifaa kinachoweza kugeuzwa au angalau upate yenye sehemu ya juu ngumu.
Gharama za Matengenezo na Ukarabati
Paa zinazohamishika huongeza sehemu nyingine ya gari ambayo inahitaji kudumishwa. Njia zao ngumu zinamaanisha kuwa bili yoyote ya ukarabati wa paa itakuwa ya bei nzuri. Mpango na bajeti ipasavyo.
Soft Top dhidi ya Hard Top
Sehemu za juu laini huongeza maumbo tofauti kwenye sehemu ya nje ya kigeuzi chako. Iwapo unafurahia sauti ya injini inayonguruma na unataka kujisikia vizuri zaidi ukiwa nje, hata ukiwa na paa lako la juu, hakika hii ni faida! Lakini kama ilivyotajwa, wanaweza kuwa salama zaidi kuliko vilele ngumu. Zaidi ya hayo, wana insulation ya chini ya sauti na inaweza kuwa na kelele hata paa juu, na uimara wao wa chini unaweza kuzifanya kuwa ghali zaidi kuzitunza. Kumbuka haya wakati wa kuchagua kati ya aina mbili.
Vigeuzi bora vya Nissan
350Z Roadster
350Z ni barabara ya ajabu ya Nissan, ambayo ilitolewa kutoka 2003 hadi 2009. Ina injini ya mbele ya katikati na mpangilio wa gari la nyuma na inajivunia nje ya nje yenye maridadi na yenye nguvu iliyoundwa na safu ya paa ya arched, vipini vya kipekee vya mlango wa alumini iliyopigwa, kiuno cha juu, na fenders za bulging. Iliendeshwa na injini za silinda sita za 3.5 L V6 ambazo zilikadiriwa kuwa 287 hp na 300 hp. Kwa mfano wake wa msingi, 350Z ilipokea magurudumu ya inchi 18, taa za mbele za bi-xenon, udhibiti wa hali ya hewa otomatiki, vifaa kamili vya nguvu, na vidhibiti vya usukani, wakati trim ya juu ya Touring ilionyesha mfumo wa sauti wa Bose ulioboreshwa, muunganisho wa Bluetooth, viti vya joto, na upholstery ya ngozi. Pia kulikuwa na toleo dogo la Nismo ambalo lilikuwa tayari kufuatilia, ambalo lilikuwa na masasisho ya kusimamishwa, uendeshaji na aerodynamics.
370Z Roadster
Toleo la Nissan linaloweza kubadilishwa la 370Z ni mtindo mkali, wa juu wa barabara. Ina sehemu ya juu laini iliyoundwa kwa kuzingatia upunguzaji wa mtikisiko wa hewa na kelele, na inaweza kufunguliwa au kufungwa kwa chini ya sekunde 20. Cabin ya 370Z inajivunia kiasi kizuri cha legroom na headroom ili kuhakikisha safari ya starehe kwa wakazi. Kizazi cha kwanza kilikuwa gari la kwanza kuzindua mfumo wa Mechi ya SynchroRev kwa mabadiliko laini ya gia kama chaguo. Kwa kizazi chake cha pili, 370Z Roadster ina injini ya silinda sita ya 3.7 L V6 yenye uwezo wa 333 hp. Hii iliunganishwa na mwongozo wa kasi sita (kawaida) au hiari ya otomatiki ya spidi saba-mbili-clutch.
Murano CrossCabriolet
Nissan Murano CrossCabriolet ni toleo la juu laini la Nissan's Murano midsize crossover SUV na inashikilia jina la "kivuko cha kwanza cha magurudumu kinachobadilika duniani." Iliyotolewa kutoka 2011 hadi 2014, Murano CrossCabriolet iliangazia muundo wa siku zijazo lakini uliosafishwa. Vipengele vya kawaida vya Murano CrossCabriolet vilijumuisha udhibiti wa utulivu wa elektroniki, breki za diski za magurudumu manne na ABS, kusaidia breki, na EBD, pamoja na mifuko ya hewa ya mbele, ya upande na ya pazia la upande. Ilisakinishwa kwa sehemu ya juu laini na mfumo wa latch/unlatch ya kiotomatiki, mwangaza wa kioo wa nyuma, na paa mbili za pop-up. Murano CrossCabriolet ilikuwa na lita 220 za uwezo wa kubeba na sehemu ya juu kwenda chini, na lita 350 ikiwa na juu juu. Chini ya kofia ilikuwa silinda sita ya 3.5 L V6 ambayo ilizalisha 256 hp na iliunganishwa na CVT.
Figaro
Figaro ni toleo la muda mfupi la retro linaloweza kugeuzwa la Nissan na mfululizo wa uzalishaji wa vitengo 20,000 pekee mwaka wa 1991. Iliuzwa kama "coupe ya milango miwili kwa ajili yako mwenyewe," Figaro ilikuja katika fremu ndogo (3740/1630/1365mm) na iliundwa kwa umaridadi, ikiwa na rangi ya kipekee, ya rangi nne iliyo wazi, Laini moja ya juu na lamba moja. Topazmist. Ndani yake kulikuwa na mapambo ya ndani ya ngozi nyeupe na vyombo vilivyoundwa mahususi kama mita na paneli za sauti. Kuwasha Figaro ilikuwa turbo ya 1.0 L inline ya silinda nne yenye uwezo wa 75 hp.
300ZX Convertible
300ZX au Fairlady Z ilikuwa maarufu sana mgombeaji katika soko la baada ya ubadilishaji kwa vibadilishaji hivi kwamba Nissan ilianza kuzizalisha katika mwili unaoweza kubadilishwa mwaka wa 1992. Kigeuzi cha 300ZX kilionekana kila kukicha kama gari la michezo-ilikuja na kofia ndefu na taa za mwanga kwa kuangalia kwa urahisi, pamoja na chini ya bumpers nne. Ndani kulikuwa na michezo mingi na kulikuwa na viti viwili vya ndoo vya michezo vilivyotenganishwa na koni ndefu. Iliendeshwa na 3.0 L V6 yenye DOHC na muda wa valves tofauti ambao ulitoa 219 hp.
Mahali pa Kupata Ofa Bora kwa Vigeuzi vya Nissan kutoka Japani
Vigeuzi vya Nissan ni maridadi na vinategemewa, na unaweza kuchagua moja kutoka kwa safu zao tofauti ambazo ni zako kipekee. Pata Nissan yako bora iliyotumika inayoweza kubadilishwa kwa bei nzuri na katika hali bora hapa BE FORWARD.
BE FORWARD : Magari bora yaliyohifadhiwa nchini Japani, Singapore, Uingereza, UAE, Thailand na Korea, yanawasilishwa kwa usalama ulimwenguni kote hadi mahali ulipo.
