Mitsubishi anajua magari makubwa. Utendaji mzuri na viwango vya juu vya usalama vimeshinda umaarufu thabiti wa Pajero. Malori kama vile Canter, inayojulikana kwa kuendesha kwa urahisi injini ya Dizeli, na Fighter, pamoja na mchanganyiko wake uliosawazishwa wa usalama, usanifu wa gharama nafuu na unaozingatia mazingira, pia ni miundo maarufu. Wanatoa thamani kubwa katika magari na injini zao, ambazo zimepata sifa kwa kelele yake ya chini kwenye barabara. Sifa hii imeendelea kwa mabasi yao kama vile Rosa ambayo mauzo yake yamekuwa yakipanda.
Rosa ni basi la viti 22 au 25 (pamoja na dereva) lenye viti vya juu vya kitambaa vya nyuma vinavyoendeshwa na injini ya 5.0 L inline ya silinda nne yenye uwezo wa kuweka 148 hp. Inafika kulingana na aidha ya kasi sita ya otomatiki au ya mwongozo. Kwa basi la kuingilia, la ghorofa ya chini, angalia Aero Midi ambayo kimsingi imekuwa ikitumika kama eneo la kutalii au basi la umma nchini Japani tangu 1988. Aina mbalimbali za sakafu na urefu wa mwili zinapatikana kwa Aero Midi, huku aina. ya injini kutumika inategemea usanidi wake.
BE FORWARD huhifadhi Mabasi mengi ya Mitsubishi yaliyotolewa kwa miaka mingi na katika hali nzuri. Pata mshirika wako mpya anayetegemewa wa usafirishaji kwa bei nzuri na sisi leo!
BE FORWARD : Magari bora yaliyohifadhiwa nchini Japani, Singapore, Uingereza, UAE, Thailand na Korea, yanawasilishwa kwa usalama ulimwenguni kote hadi mahali ulipo.
RoRo Meli ya RO RO imeundwa kwa usafirishaji wa "Roll on Roll off" wa magari. Ikilinganishwa na kontena, RoRo huwa na ada za chini kwa kiasi ndani ya bandari lengwa, na kuifanya kuwa njia rahisi na ya haraka zaidi ya kupokea magari. Kwa wale ambao hawahitaji kununua magari mengi, inakuwa chaguo bora zaidi la usafirishaji.
Kontena Unaponunua magari mengi, inaweza kuwa na gharama nafuu kuyasafirisha katika KONTENA. Kulingana na saizi ya gari, kontena la futi 20 linaweza kubeba magari 1-2, wakati kontena la futi 40 linaweza kutoshea magari 4-6. Tofauti na RoRo, usafirishaji wa kontena unaweza kugharimu zaidi kwenye bandari nchini kwako, kama vile upakuaji, DTHC na gharama za bandari. Inashauriwa kushauriana na wakala wa forodha kwa ufafanuzi.
Choosing CIF (Cost, Insurance, and Freight) for marine shipping helps clarify transportation costs and reduces the buyer’s risk.
In 2024, Consignee had to pay 58.5% of the invoice value due to general average caused by an accident by the shipping company before their cargo could be released.
To avoid such risks, we recommend using CIF, where the exporter arranges insurance for added protection.
For coverage details, refer to the reference guide. We provide insurance under “B Clauses”.
Mitsubishi anajua magari makubwa. Utendaji mzuri na viwango vya juu vya usalama vimeshinda umaarufu thabiti wa Pajero. Malori kama vile Canter, inayojulikana kwa kuendesha kwa urahisi injini ya Dizeli, na Fighter, pamoja na mchanganyiko wake uliosawazishwa wa usalama, usanifu wa gharama nafuu na unaozingatia mazingira, pia ni miundo maarufu. Wanatoa thamani kubwa katika magari na injini zao, ambazo zimepata sifa kwa kelele yake ya chini kwenye barabara. Sifa hii imeendelea kwa mabasi yao kama vile Rosa ambayo mauzo yake yamekuwa yakipanda.
Rosa ni basi la viti 22 au 25 (pamoja na dereva) lenye viti vya juu vya kitambaa vya nyuma vinavyoendeshwa na injini ya 5.0 L inline ya silinda nne yenye uwezo wa kuweka 148 hp. Inafika kulingana na aidha ya kasi sita ya otomatiki au ya mwongozo. Kwa basi la kuingilia, la ghorofa ya chini, angalia Aero Midi ambayo kimsingi imekuwa ikitumika kama eneo la kutalii au basi la umma nchini Japani tangu 1988. Aina mbalimbali za sakafu na urefu wa mwili zinapatikana kwa Aero Midi, huku aina. ya injini kutumika inategemea usanidi wake.
BE FORWARD huhifadhi Mabasi mengi ya Mitsubishi yaliyotolewa kwa miaka mingi na katika hali nzuri. Pata mshirika wako mpya anayetegemewa wa usafirishaji kwa bei nzuri na sisi leo!
BE FORWARD : Magari bora yaliyohifadhiwa nchini Japani, Singapore, Uingereza, UAE, Thailand na Korea, yanawasilishwa kwa usalama ulimwenguni kote hadi mahali ulipo.